Szukasz samochodu Tourneo Custom? Najpierw przeczytaj.

Zakup używanego Forda Tourneo Custom to inwestycja w przestronny i funkcjonalny pojazd, idealny dla dużej rodziny lub do celów biznesowych. Przed podjęciem decyzji o zakupie, kluczowe jest przeprowadzenie szczegółowej inspekcji technicznej, aby uniknąć kosztownych niespodzianek.

Skupimy się na elementach najbardziej narażonych na zużycie oraz tych, których naprawa jest najdroższa. Dokładna weryfikacja stanu silnika, skrzyni biegów, układu napędowego, zawieszenia i elektroniki pozwoli ocenić realną wartość pojazdu i jego potencjalne przyszłe koszty eksploatacji.

Opis dotyczy konstrukcji i kontroli technicznej modelu. Rok produkcji, generację, kod silnika, moc oraz wyposażenie konkretnego egzemplarza należy potwierdzić po VIN i w dokumentach. Nazwa oferty nie wystarcza do ich ustalenia.

1. Silnik i układ napędowy (Diesel 170 KM, 1996 cm³)

Silnik Diesla o pojemności 2.0 litra i mocy 170 KM to serce tego Tourneo Custom. Warto zwrócić uwagę na jego ogólną kondycję, ponieważ jest to kluczowy i kosztowny element. Sprawdź historię serwisową, szczególnie pod kątem wymian oleju i filtrów.

Pamiętaj, że silniki wysokoprężne z filtrem DPF (Euro 6d-TEMP) wymagają regularnej jazdy na dłuższych trasach, aby uniknąć problemów z zapychaniem się filtra. Krótka jazda miejska może prowadzić do jego szybszego zużycia.

• Uruchomienie zimnego silnika: Posłuchaj, czy nie ma niepokojących stuków, klekotania lub nadmiernego dymienia (niebieski dym może świadczyć o spalaniu oleju, czarny o problemach z wtryskami lub DPF).
• Wycieki: Dokładnie obejrzyj silnik od góry i od dołu pod kątem wycieków oleju, płynu chłodniczego czy paliwa.
• Układ DPF: Sprawdź, czy nie ma komunikatów o zapchanym filtrze cząstek stałych. Jazda miejska często prowadzi do jego szybkiego zużycia.
• Turbosprężarka: Posłuchaj, czy turbina pracuje cicho, bez gwizdów czy zgrzytów. Sprawdź, czy nie ma luzów na wirniku.
• Wtryskiwacze: Nierówna praca silnika, trudności z rozruchem czy zwiększone spalanie mogą wskazywać na problemy z wtryskami.
• Rozrząd: Upewnij się, kiedy ostatnio był wymieniany rozrząd – to kluczowa kwestia dla długowieczności silnika.

2. Skrzynia biegów i sprzęgło (Manualna 6-biegowa)

Manualna, 6-biegowa skrzynia w Tourneo Custom powinna działać płynnie i precyzyjnie. Zwróć uwagę na wszelkie trudności ze zmianą biegów oraz na pracę sprzęgła, które w dużych vanach jest mocno obciążone, zwłaszcza przy przebiegu bliskim 170 000 km.

Elementy takie jak dwumasowe koło zamachowe są kosztowne w wymianie, dlatego ich weryfikacja jest niezwykle ważna.

• Zmiana biegów: Sprawdź, czy wszystkie biegi wchodzą lekko i bez zgrzytów, zarówno na postoju, jak i podczas jazdy.
• Sprzęgło: Oceń punkt brania sprzęgła – zbyt wysoki lub zbyt niski może wskazywać na jego zużycie. Sprawdź, czy nie ślizga się pod obciążeniem.
• Dwumasowe koło zamachowe: Posłuchaj, czy na biegu jałowym nie słychać stuków lub drgań, które ustają po wciśnięciu sprzęgła – to może być objaw zużycia dwumasy.
• Wycieki: Sprawdź okolice skrzyni biegów pod kątem wycieków oleju.

3. Zawieszenie i układ kierowniczy

Tourneo Custom, jako pojazd często eksploatowany z dużym obciążeniem (8 miejsc siedzących), jest narażony na zużycie elementów zawieszenia. Dokładna kontrola zapewni komfort i bezpieczeństwo jazdy, a także pozwoli uniknąć nieplanowanych wizyt w serwisie.

Stan opon i geometria zawieszenia mają bezpośredni wpływ na prowadzenie pojazdu i bezpieczeństwo.

• Jazda próbna: Zwróć uwagę na stuki, skrzypienia czy inne niepokojące dźwięki dochodzące z zawieszenia podczas jazdy po nierównościach.
• Amortyzatory: Sprawdź, czy amortyzatory nie są spocone i czy pojazd nie buja się nadmiernie po naciśnięciu na błotnik.
• Luzy: Oceń luzy w elementach zawieszenia (sworznie, tuleje, drążki stabilizatora) podczas oględzin na podnośniku.
• Opony: Sprawdź równomierność zużycia opon (letnich i zimowych, jeśli są w zestawie), co może wskazywać na problemy z geometrią zawieszenia.
• Układ kierowniczy: Upewnij się, że kierownica pracuje płynnie, bez luzów i niepokojących dźwięków.

4. Układ hamulcowy i bezpieczeństwo

Sprawny układ hamulcowy to podstawa bezpieczeństwa, szczególnie w pojeździe o masie własnej bliskiej 2200 kg i zdolnym do przewozu 8 osób. W Tourneo Custom, który często przewozi pasażerów lub ładunek, jego kondycja jest szczególnie ważna.

Systemy takie jak ABS, ESP i kontrola trakcji muszą działać bez zarzutu, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo.

• Tarcze i klocki: Obejrzyj stan tarcz hamulcowych (czy nie są zbyt cienkie, pofalowane) i grubość klocków.
• Płyn hamulcowy: Sprawdź poziom i kolor płynu hamulcowego – powinien być czysty i wymieniany co 2 lata.
• Działanie hamulców: Podczas jazdy próbnej sprawdź skuteczność hamowania, czy pojazd nie ściąga na boki i czy pedał hamulca nie pulsuje.
• Systemy bezpieczeństwa: Upewnij się, że kontrolki ABS, ESP i kontroli trakcji gasną po uruchomieniu silnika. Sprawdź działanie asystenta hamowania i ruszania na wzniesieniu.
• Poduszki powietrzne: Upewnij się, że kontrolka poduszek powietrznych gaśnie po uruchomieniu silnika.

5. Nadwozie i wnętrze (Czarny, 8 miejsc)

Czarny lakier metalik może ukrywać drobne niedoskonałości, dlatego dokładne oględziny nadwozia są kluczowe. Wnętrze, przystosowane do przewozu 8 osób, powinno być sprawdzone pod kątem zużycia i funkcjonalności, zwłaszcza że pojazd ma już spory przebieg.

Drzwi przesuwne to element intensywnie eksploatowany, który wymaga szczególnej uwagi.

• Oględziny lakieru: Szukaj śladów korozji, zwłaszcza na progach, rantach drzwi i podwoziu. Sprawdź, czy lakier jest jednolity i czy nie ma śladów napraw blacharskich (różnice w odcieniu, szpachla).
• Drzwi przesuwne: Sprawdź płynność działania obu drzwi przesuwnych oraz ich szczelność i stan prowadnic.
• Szyby i uszczelki: Obejrzyj wszystkie szyby pod kątem pęknięć i sprawdź stan uszczelek, w tym podgrzewanej przedniej szyby.
• Wnętrze: Oceń stan tapicerki (materiałowej), foteli (szczególnie kierowcy), deski rozdzielczej i wszystkich elementów wykończenia. Sprawdź działanie wszystkich 8 miejsc siedzących, w tym ich składanie i regulację.
• Hak holowniczy: Sprawdź stan haka holowniczego, jeśli jest zamontowany, oraz jego instalacji elektrycznej.

6. Elektronika i wyposażenie

Ford Tourneo Custom w wersji Titanium jest bogato wyposażony, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo, ale także potencjalne koszty napraw. Sprawdzenie wszystkich systemów elektronicznych jest niezbędne, aby upewnić się, że wszystko działa zgodnie z przeznaczeniem i nie generuje ukrytych kosztów.

Wiele z tych systemów, takich jak klimatyzacja czy czujniki parkowania, jest kluczowych dla codziennej eksploatacji.

• Klimatyzacja: Sprawdź działanie dwustrefowej klimatyzacji automatycznej oraz ogrzewania postojowego i foteli.
• Czujniki parkowania i światła/deszczu: Upewnij się, że przednie i tylne czujniki parkowania, czujnik deszczu i światła działają poprawnie.
• Systemy multimedialne: Sprawdź radio, CD, USB, Bluetooth, zestaw głośnomówiący i sterowanie głosem. Upewnij się, że system Ford SYNC działa.
• Tempomat i systemy wspomagające: Przetestuj tempomat, asystenta ruszania na wzniesieniu, system monitorowania ciśnienia w oponach i asystenta świateł drogowych.
• Elektryczne lusterka i szyby: Sprawdź działanie wszystkich elektrycznych elementów, w tym składanych lusterek.
• Kontrolki: Upewnij się, że po uruchomieniu silnika wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej gasną, a żadne błędy nie są wyświetlane.

7. Plan przed zakupem

Przed finalizacją zakupu, oprócz technicznej inspekcji, należy dopełnić formalności i zweryfikować historię pojazdu. Pamiętaj o specyficznym statusie tego ogłoszenia, który może wpłynąć na możliwość zakupu.

Dokładna weryfikacja dokumentacji i niezależna diagnostyka to najlepsza ochrona przed nieuczciwymi sprzedawcami i ukrytymi wadami.

• Historia serwisowa: Dokładnie przejrzyj książkę serwisową i faktury, aby potwierdzić przebieg 169 998 km i regularność przeglądów. Sprawdź, czy pojazd był serwisowany w autoryzowanych punktach.
• Numer VIN: Sprawdź numer VIN w niezależnych bazach danych (np. CEPIK, AutoDNA), aby zweryfikować historię pojazdu pod kątem wypadków, kradzieży czy cofniętego licznika.
• Jazda próbna: Wykonaj dłuższą jazdę próbną w różnych warunkach (miasto, trasa, nierówności), aby ocenić dynamikę, komfort i działanie wszystkich systemów.
• Wizyta w warsztacie: Zawsze zaleca się sprawdzenie pojazdu w niezależnym warsztacie lub stacji diagnostycznej przed zakupem. Pozwoli to na ocenę stanu podwozia i elementów niewidocznych na pierwszy rzut oka.
• Status ogłoszenia: Zwróć uwagę na informację 'Nur an Händler/Export' (Tylko dla handlowców/na eksport). Oznacza to, że sprzedaż prywatnym klientom w Unii Europejskiej może być niemożliwa. Zweryfikuj to ze sprzedawcą przed podjęciem dalszych kroków.